立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示，禮頓目前有約800億港元的政府及港鐵工程在手，加上在海外有大量工程，罰禁止投標15個月對公司的影響不大，認為停賽至少要5年，甚至除牌才有足夠阻嚇力。
田指，支持政府今次對多間承建商的懲處，認為禮頓因紅磡站施工問題被罰停賽1年，以及聯營承擔土瓜灣站工程的三星及新昌被罰停止投標4個月亦屬恰當，但負責會展站工程的禮頓和中國建築工程，曾拒絕港鐵要求停工，只罰停賽3個月太輕。
踼爆紅磡站剪筋的中科興業董事總經理潘焯鴻早前在電台節目表示，對禮頓的懲處並不足夠，認為應鑿開紅磡站擴建工程月台層石屎，了解剪短鋼筋的真實情況，才再評估禮頓的實際責任，包括是否除牌。他相信鑿石屎不會影響紅磡站的永久結構。
