日本，對部分香港人來說有「家鄉」般的感覺，所以每年有大量港人到東京、大阪食買玩。日本中部也有不少值得遊玩的好地方，只要買張日本中部的「阿爾卑斯、高山、松本」地區的周遊券，就可以5天無限次自由乘搭JR，玩轉縣內各城市。重點是在「立山黑部路線」內，所有交通費用全包，絕對是一券傍身，路路通行！
作者：Wendysuger 鳴謝：JR
「立山」是雄山、大汝山、富士折立山三座山峰的總稱，被譽為是日本的「阿爾卑斯山」，位於長野縣與富山縣之間，組合成最具代表性的「立山黑部」的「阿爾卑斯山脈路線」。立山海拔高達3,000公尺，景觀壯麗，綿延不斷的山峰，四季各有不同景致。每年4至6月的雪壁與9至10月的紅葉，那令人讚嘆的迷人景緻，吸引數百萬觀光客朝聖。身在立山黑部，自然要上山一遊，登山交通非常方便，只要拿着周遊券便可自由乘坐登山纜車、無軌電車、巴士等前往，幾乎不用步行，就可以盡覽大自然壯麗的迷人景色。
留意交通班次多帶衣物
不過遊覽立山黑部前，先要選定起步的方向，因為起點與終點只能選長野或富山。今天從富山車站出發，乘搭JR列車至立山站下車，再轉乘登山纜車至立山的阿爾卑斯山脈路線，包括美女平、室堂、大觀峰、黑部水庫等，一個接一個的景點，各有獨特的景像，令人目不暇給。這裡的景點人氣歷久不衰，所以無論任何季節總有大量朝聖遊客在途上。因為往返的巴士、纜車班次不算频密，所以觀景的同時要留意班次，預留時間排隊上車，以免錯過班次。因山上的氣候變化頗大，大家緊記帶備衣物。
黑部水庫排洪氣勢澎湃
要暢遊立山黑部阿爾卑斯山脈路線，必經之路便是日本第一座、建設於海拔1,500 公尺高處的拱形黑部水庫。水庫1956年建造，動用逾40萬人力，歷時7年才開通；現已成為觀光景點。特別是每年的6月底至10月中，為減輕水庫的壓力要排洪，大量存水自高處澎湃向下奔流，背後是群峰與藍天白雲，難怪遊客到此必定齊齊舉起手機拍照打卡留念。
大觀峰漫天映山紅
大觀峰是立山空中纜車和立山隧道公車交滙換乘之處，立山空中纜車站更設有瞭望台。從瞭望台可遠眺望阿爾卑斯山山脈及黑部水庫壯觀全景，是阿爾卑斯山脈路線中屈指可數的美景。若乘纜車便將立山群峰及黒部湖美景盡收眼底。遇上好天氣，還看到紅葉、黃葉、綠葉的壯觀與豔麗色彩。
御庫裏池懷抱湖光山色
室堂位處阿爾卑斯山脈路線的最高點，亦是登山纜車的終點站。這裡最具特色的景觀是「御庫裏池」，若季節適合及有好天氣，更可看到清澈的湖面，有立山的倒影，及分布於嚴寒高山氣候的雷鳥。不同的季節有不同的玩樂與賞景的選擇，4至5月可在山上滑雪；6至7月的感覺最特別，因正值溶雪時，積雪下是努力生長的綠苗，腳下卻是透心涼的白雪，火辣辣的太陽卻在高照，熱得人汗流浹背。9至10月的秋天，看到的是如綠寶石般的秘庫之池及綠之池，池的四周充滿綠草如茵的氣息。10至11月最適合散步森林浴，吸收大自然的清新空氣。
有用資料：
阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券：建議在香港先購買一張「阿爾卑斯、高山、松本」地區周遊券，讓你開心到處遊覽，乘坐往返名古屋、岐阜縣的飛驒、下呂、高山地區、飛驒古川、富山、長野縣的木曾福島、信濃大町和松本之間的公共交通工具，玩轉縣內各市。票價17,500日圓(約1,240港元)，詳情請參閱：touristpass.jp/zh-tw/alpine
立山黑部阿爾卑斯大觀峰交通路線：在JR中央本線「信濃大町」站轉乘公車，到「扇澤」站換乘無軌電車，到「黑部水壩」站下車約步行15分鐘到「黒部湖」站，轉坐黒部纜車在「黒部平」站下車，再轉坐立山開發鐵道約7分鐘抵達大觀峰。
立山黑部－巴士、登山纜車時間表及票價
http://www.alpen-route.com/tw/transportation/timetable-fares
立山登山纜車網站：http://www.alpen-route.com/ticket/en/index.html
個人裝備：山區氣候轉變大， 4至6月山上仍有積雪，最好帶備外套或毛衣上山。到達室堂後，有散步行程。建議穿着防滑鞋。山上有出租雨靴的店舖，價錢合理。大觀峰等車站梯級多，最好穿着舒適的運動鞋。
