在近日於上海嘉定召開的2019世界智慧網聯汽車大會上，首批長三角智慧網聯汽車道路測試牌照正式頒發。在長三角一體化發展的背景下，長三角智慧網聯汽車道路測試工作將形成「互聯、互通、互認、互信」機制。上汽、寶馬、滴滴獲得了上海市有關部門頒發的智慧網聯汽車示範應用牌照。這是否意味着自動駕駛汽車將會很快進入城市百姓生活？
此前，長三角地區3省1市相關領導已共同簽訂了區域智慧網聯汽車道路測試互認合作協定，可以有效規範測試行為，加強檢驗機構協調合作，加快智慧網聯汽車的技術研發進程，促進車聯網應用快速落地。此次，首批長三角測試牌照新鮮出爐，是長三角此項合作的高效落實舉措。
上海市已出台試行的智慧網聯汽車道路測試和示範應用管理辦法明確，對已獲得江蘇、浙江、安徽省級或市級道路測試牌照的申請主體，在符合相應測試評價規程的條件下，提交已開展道路測試的相關報告等材料，經協力廠商機構評估和推進工作小組審核通過，可按適當的簡易程式獲得上海市智慧網聯汽車道路測試資格。這意味着，今後在上海的智慧網聯汽車開放道路上，會經常看到長三角其他地區的測試車輛。
上汽、寶馬、滴滴成為首批3家獲得智慧網聯汽車示範應用牌照的企業，它們獲得「吃螃蟹」的機會並不容易，需要通過嚴格的測評和認證。以上汽為例，其自主開發的智慧駕駛汽車樣車測試總里程接近12萬公里，在開放道路的測試里程已超過10000公里。
據了解，3家企業將根據各自情況，完成準備工作後開展示範應用測試，示範應用首次周期不超過6個月。企業示範應用滿6個月，單車平均自動駕駛測試里程累計不低於5000公里且未發生交通違法和有責任交通事故，可申請增加示範應用車輛數量。專業人士透露，測試將循序漸進展開，在保障安全的情況下，普通市民在城市道路上參與測試將成為可能。
參與示範應用測試的企業將招募乘客志願者，是否面向社會公開招募由企業自行決定。滴滴表示，歡迎公眾參與體驗自動駕駛，APP將會開放專屬入口為特定使用者提供自動駕駛乘車服務。
自動駕駛汽車加速發展
根據規定，企業必須為志願者購買座位險、人身意外險等商業保險，與志願者簽署自願協議，或對志願者進行培訓，有效保障志願者的人身安全。參考國際經驗和現有條件，專家預測企業會先向內部員工或特定人群開放志願者「白名單」，未來2年再逐步向普通市民開放。
目前，示範應用的測試範圍為上海已經發佈的開放測試道路，包括城市商圈、工業園區、港口碼頭等1500多個應用場景，累計達到79.7公里。作為主要測試地的上海嘉定區，前期已積累了超過2.4萬公里的開放道路測試安全里程，累計測試時長超過1200小時，無任何交通事故。
「如果大家在嘉定的馬路上看到有些駕駛員雙手完全離開方向盤，請不要驚訝，這是合法和安全的。」嘉定區委書記章曦說，2019年以來，嘉定新增測試道路42.5公里，還推動首批示範應用牌照和長三角一體化測試牌照的發放，實現了長三角測試的互聯互通，並促成5G汽車通信技術聯盟全球首個5G智慧交通示範項目正式啟動。
從北京、上海、廣州到福建平潭縣、浙江德清縣，目前，已有約20個地區發放超過200張智慧網聯汽車開放道路測試牌照。中國智慧網聯汽車產業正在加速發展。
綜合報道
