【本報訊】「美國煉油廠難以應對委內瑞拉石油進口量的突然激增。」據交易員反映，自上個月委內瑞拉與美國達成一項價值20億美元的大型供應協定以來，美國墨西哥灣沿岸的煉油廠一直在努力消化委內瑞拉原油供應量的急劇增加。這給油價帶來壓力，並使部分原油積壓無法售出。路透社直言，美國自身的需求疲軟就是總統面臨的首個障礙。
報導稱，基於油輪運輸資料得出的統計顯示，上個月委內瑞拉向美國的石油總出口量倍增，達到每天28.4萬桶。在2019年美國對委內瑞拉石油行業實施制裁之前，美國每天約進口50萬桶委內瑞拉石油。但有交易員表示，美國煉油廠想要再次達到此前的最大產能需要時間，部分原因是一些設施需要調整以加工重質原油。
據報導，影響美國煉油廠需求的另一大原因是油價。目前交付至美國墨西哥灣沿岸地區的委內瑞拉石油價格每桶比基準布倫特價格要低9.5美元左右，這個價格較1月中旬已有兩三美元的優惠，但相對於同樣運抵墨西哥灣沿岸地區的加拿大石油而言，卻貴出差不多1美元。
目前，美國石油巨頭雪佛龍除在委內瑞拉從事開採工作外，同時也掌握委內瑞拉石油外銷權。此外，美國政府還給大宗商品貿易公司維多集團以及托克集團頒發了經銷委內瑞拉石油的許可證。但路透社梳理發現，無論是雪佛龍還是維多集團和托克集團，要給大量委內瑞拉石油找到買家都很吃力。資料顯示，雪佛龍去年12月從委內瑞拉出口的石油量為每天9.9萬桶，該數字到今年1月驟然升至每天22萬桶。雪佛龍首席執行官沃斯上周披露，目前該企業旗下的煉油廠每天能處理15萬桶委內瑞拉石油，這意味著該企業從委出口的石油還有大量剩餘，賣不掉的就變成庫存。近期船舶監測資料顯示，多艘由雪佛龍租用、裝有委內瑞拉石油的油輪或在美國港口等數日才卸貨，或在航行途中減速。
貿易公司維多集團和托克集團的銷售情況同樣不樂觀。統計顯示，這兩大集團今年1月從委內瑞拉港口出貨了1200萬桶石油，但大多數石油都運到了加勒比地區的存儲終端加以存放，也就是說大部分石油並沒有被真正賣掉。這些貿易公司發現，在多重因素影響下，在墨西哥灣沿岸的煉油廠中很難找到足夠的買家，一位元交易員表示：“我們都面臨著這樣的問題，即有更多石油要出口，但卻沒有足夠的買家。”
在美國難以消化委內瑞拉石油的情況下，本周有消息稱印度或將加入委內瑞拉原油的銷售網路。但印度官方目前對此尚未回應。【編輯:陸語】
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