【本報訊】多家印度媒體 6 月 21 日披露，印度海軍當日同步服役三艘不同類型艦艇，且全部為印度本土建造，凸顯印度海軍依賴國產艦艇大規模擴充軍力的企圖。不過印度海軍與造船業內人士也提出警示，印度國產艦艇在眾多尖端技術領域仍存有明顯短板，人才儲備缺口嚴重，種種因素皆制約印度海軍邁向遠海發展。
「印度海上安全的一座里程碑」 印度新德里電視台網站 6 月 21 日報導，印度總理莫迪當日於加爾各答的夏馬・普拉薩德・慕克吉港，主持三艘全新國產軍艦聯合服役儀式，並將此次盛事稱作「印度海上安全的一座里程碑」。
報導指出，當日服役的三艘國產軍艦分別為匿蹤巡防艦「杜納吉里」號、大型水文測量船「桑紹達克」號、淺海反潛作戰艦「阿格賴」號，完整覆蓋印度海上作戰、水文地理勘測、淺海反潛三大核心作戰領域。此次服役行動，反映印度不斷成長的海上實力，以及推動國防自給自足的決心，相關艦艇將強化印度作戰、海洋勘測、反潛巡邏等綜合能力。
莫迪於致詞中再度強調印度發展國防自主的目標。他表示，印度不應僅僅作為國際軍火市場的採購方。他指出，全新服役的國產艦艇是印度綜合實力與工業技術的象徵：「這三艘艦艇也代表印度三大核心決心。艦艇本土設計、本土建造，是印度工業實力、工程師專業技術與勞工辛勤付出的成果，這是印度最大的優勢。國家實力的定義，不在於成為全球採購市場，而在實現自力更生。」
印度《論壇報》表示，三艘新服役國產艦艇見證印度本土造船產業鏈日趨成熟，整船國產化率突破 75%，超過兩百家中小微型企業參與建造工程，創造大量直接、間接就業崗位。近年已有四十餘艘印度自主設計、製造的軍艦與潛艇交付海軍，當前另有四十五艘國產海軍艦艇持續建造當中。
橫跨三大海上作戰領域 依印度國防部發布的新聞稿，三艘艦艇由印度海軍艦艇設計局、加爾各答加登里奇造船工程有限公司（GRSE）共同設計建造，體現印度海軍均衡發展思路：強化遠洋作戰實力、提升海洋環境偵測能力、守護近岸海域抵禦各式新型海上威脅。
「杜納吉里」號屬印度海軍重點量產的 P17A 型匿蹤巡防艦。新聞稿說明，該艦船體採用可吸收雷達波的特殊材質，具備低可偵測船體造型，搭配能壓低雷達反射、紅外輻射、聲訊特徵的先進系統；滿載排水量約六千六百噸，採柴油與燃氣渦輪複合推進系統，可執行長時程多樣化遠洋任務。艦上搭載「布拉莫斯」超音速反艦飛彈、中程防空飛彈，並配備多功能偵搜、追蹤導引雷達、聲納、電子戰系統、反潛武器等各式感測裝備，整體規格達歐洲主力巡防艦水準。一名印度海軍現役軍官表示：「從戰略層面來看，這類多任務巡防艦可在『藍水』海域（遠離海岸的開闊大洋）執勤，應對傳統與非傳統海上威脅。」
「桑紹達克」號是印度海軍第四艘大型水文測量船，專為近岸、遠洋水文勘測研發，可採集國防與民用領域所需的海洋、地球物理數據。艦上配備完整先進勘測設備，包含自主水下載具、遙控潛水器；排水量約三千四百噸，緊急狀態下可改裝執行特種任務。
「阿格賴」號為「阿爾納拉」級第四艘淺海反潛艦，專門用於海岸、港灣、海軍基地、重要海上航道周邊淺水區偵搜、獵殺潛艇。艦上搭載輕型魚雷、國產火箭投射器、淺海專用聲納，負責清除近岸水下威脅。印度海軍軍官分析，現代潛艇可切斷海上航運線、威脅航艦戰鬥群，並在不暴露自身蹤跡的前提下製造重大戰略損失。「近幾年印度洋廣泛海域頻繁出現潛艇活動相關事件，一再證實水下威脅正快速改變海上安全格局。」
近幾年印度持續加快軍艦建造節奏。《印度時報》報導，今年已是印度海軍第二次單日服役三艘主力艦艇；今年 1 月 15 日，印度海軍同步交付匿蹤驅逐艦 P15B 型「蘇拉特」號、P17A 型匿蹤巡防艦「尼利吉里」號、傳統動力潛艇「瓦格舍爾」號。報導提到，印度海軍規劃 2026 年服役十九艘軍艦，將創下繼 2025 年交付十四艘後，單年度最大擴充規模。
為因應海上局勢、打造具備遠洋作戰能力的強大海軍，印度近年全力推進軍艦建造國產化；現階段海軍艦艇總規模約一百四十艘，穩步朝 2030 年一百五十五至一百六十艘的艦艇總量目標邁進，並計劃 2035 年將艦艇與潛艇總數擴充至兩百艘。
印度海軍副參謀長桑賈伊・瓦察揚中將近期透露，印度當下約四十五艘艦艇處於在建階段，未來三至四年陸續交付；「另有六十九艘艦艇、六艘潛艇、一百二十艘快速攔截艇已通過立項審批。」
海軍擴張背後多重難題 儘管印度海軍已建立涵蓋航艦、驅逐艦、匿蹤巡防艦、測量船、反潛艦的完整設計與製造體系，並推出野心十足的擴軍計畫，但印度業界專家坦言，艦隊整體戰力仍存在顯著短板；雖艦艇種類齊全，整體性能與其打造藍水海軍的戰略定位不相匹配。例如印度國產航艦「維克蘭特」號建造工期嚴重拖延，試航期間出現明顯「縱搖」問題，暴露船體設計先天缺陷。印度海軍現役最先進的 P15B 型匿蹤驅逐艦，排水量雖突破八千噸，搭載的雷達、武器系統卻與全球主流防空驅逐艦存有落差；尤其負責艦隊防空的「巴拉克 – 8」防空飛彈最大速度僅二馬赫，攔截高機動空中目標能力有限，且不具備反彈道飛彈功能。印度現役多艘核動力潛艇僅解決海基核威懾「有無」問題，無論水下噪音指標、潛射彈道飛彈性能，皆遠落後國際先進水準。
與此同時，印度海軍主力艦艇核心武器仍高度依賴海外進口裝備：主力中程防空火力為以色列「巴拉克 – 8」防空飛彈，艦砲普遍採用義大利奧托梅萊拉 76 公厘艦砲，「布拉莫斯」反艦飛彈核心技術源自俄羅斯。雖艦艇船體實現本土製造，但核心裝備受制於海外，不僅讓印度「國防自主」之路遭遇重大阻礙，不同國家研發的武器系統整合相容也衍生諸多技術難題。
除此之外，艦隊規模急速擴張造成嚴重人才缺口。現代海軍屬高技術軍種，專業人員養成週期漫長。印度海軍此前發布報告顯示，全軍人力缺口約一萬零九百人，達總編制的 12.3%；軍官缺編比例約 21%，水兵缺編 18%。更為棘手的是，印度海軍招募機制與陸軍不同，僅新增艦艇才配套擴增招募名額，在艦隊大規模擴張的背景下，進一步加劇人力短缺危機。
人才不足直接引發事故頻發、戰備水準下滑。近幾年印度海軍連續發生多起重大安全事故，2024 年 11 月 21 日夜間，一艘「蠍魚」級新型傳統潛艇於果阿沿岸與漁船相撞，造成兩名人員喪生，反映潛艇部隊操控新式裝備的專業能力不足。
【編輯:陸語】
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