【本報訊】7月9日，運輸及物流局局長林世雄發表上任後第二篇網誌，強調香港繼續以“鐵路為骨幹”的公共運輸政策，按“基建先行”及“創造容量”的方式，規劃、建設本地和跨境運輸基建設施，亦繼續推行更多智慧交通措施。
林世雄表示，港深政府正透過兩地跨界鐵路基建的專責小組，跟進港深西部鐵路（洪水橋至前海）、北環線支線，及改善羅湖管制站及其交通接駁事宜三個專案的推展工作，構建“軌道上的大灣區”。
香港鐵路運輸系統曾經領跑大中華地區，但那已經是上世紀八、九十年代的事。改革開放以來，內地借鑒香港鐵路運輸系統經濟，在各個大中城市推動市內鐵路運輸以及城際鐵路運輸系統建設。今天，大灣區九市的鐵路運輸形成的規模，已經超越香港。
香港要融入大灣區發展，必須在交通運輸的基礎設施與內地接軌，才能實現人流、物流快速流動，才能融入大灣區發展，讓一小時生活圈變成現實。
當局以“鐵路為骨幹”的公共運輸政策，構建“軌道上的大灣區”，方向正確，關鍵在於如何儘快落實。祈望新一屆政府在推動相關工作上，能打破過去的框框，儘快將“圖紙”變成現實，與大灣區一同發展。【編輯:婕娉】
承印人：環球電視有限公司
地址: 香港上環幹諾道西20號中英大廈14樓1401室
