【本報訊】德國《法蘭克福彙報》近日發文稱，當歐洲的政策制定者們深陷於關稅壁壘、碳排放目標與產業補貼的爭論中時，一場更具顛覆性的變革，已在他們的視野之外悄然加速。這場變革的核心，是一個中國已在多個產業實踐、被視為製造業未來發展方向，卻在歐洲政策討論中鮮有提及的概念——“黑燈工廠”。近期，越來越多歐洲媒體與產業界人士發出警告，歐洲正面臨錯失這一關鍵產業轉型視窗的巨大風險，並可能在全球工業新格局中逐漸邊緣化。
“這種戰略性的視而不見是危險的”
《法蘭克福彙報》稱，“黑燈工廠”指高度自動化、智慧化的現代工廠，其生產設施幾乎完全無需人工干預即可運行。機器人負責組裝，感測器負責監控，人工智慧系統負責糾錯，數位孿生技術對生產流程進行即時協同調度。由於無需傳統工廠所必需的照明、供暖以及人工輪班，此類工廠可實現24小時不間斷運行，在顯著降低運營成本的同時，達到傳統人工製造難以企及的品質標準與一致性。這並非實驗室裡的未來構想，而是已在全球多地投入運營的成熟生產模式。
德國《焦點》週刊等媒體關注到中國智慧手機製造商小米的“黑燈工廠”：在北京昌平區，一家工廠沒有亮燈，這並非因為廠房空無一人，而是因為生產不再需要人工——即使沒有照明，機器人也能完成工作……在中國新能源汽車製造商極氪的工廠中，機器人在昏暗的燈光下工作，“這是一個高度自動化的區域，理論上，燈光可以關閉”。極氪在成立4年之後便能每天生產800多輛汽車，特斯拉花了十幾年的時間才達到類似水準。
當前，全球在“黑燈工廠”及相關智慧製造領域的競賽呈現鮮明格局。伏羲智庫創始人李曉東描述了中美歐差異化的發展路徑：中國的“黑燈工廠”在技術應用與實踐方面取得了顯著進展，特別是在電子、汽車、家電等領域，其優勢在於龐大的市場規模與政府的大力支持。眾多中國科技與製造企業已廣泛應用“黑燈工廠”或高度自動化生產線。美國在研發與應用方面也較為領先，尤其在高精度製造領域，如航空航太和高端機械，其在人工智慧、機器人等方面的技術創新處於全球領先地位。歐洲在自動化技術的研發方面有著深厚積累，但總體上應用進展較為緩慢，其優勢在於高端製造和嚴謹的標準與品質控制。
《法蘭克福彙報》稱，幾十年來，歐洲一直認為它可以設計高科技產品，同時將勞動密集型生產外包給低工資水準的國家。然而，“黑燈工廠”正打破這種邏輯。當勞動力成本變得微不足道時，生產轉移的方向不再是勞動力成本低的地方，而是能源價格合理、監管環境穩定可靠且供應鏈一體化的地方。目前，歐洲還不具備這樣的條件。
不過，歐洲仍然擁有一流的工程技術實力，西門子、博世等企業已經在建設先進的自動化工廠。李曉東表示，歐洲已有部分先進製造企業在嘗試智慧化生產線，但缺乏像中國那樣的大規模投資與推動。
中央財經大學國際經濟與貿易學院副教授劉春生分析認為，受能源成本高企、政策協同不足、社會對失業的擔憂等因素影響，“黑燈工廠”在歐洲多局限於試點，規模化落地與生態構建明顯滯後。
更重要的是，在布魯塞爾和柏林關於工業未來的核心討論中，“黑燈工廠”這一概念鮮少被提及。歐洲的觀察家認為，“這種戰略性的視而不見是危險的”，它意味著歐洲可能誤判了全球供應鏈新一輪重組的方向。
“歐洲可能錯失主導標準制定的機會”
歐洲媒體與學界的反思，本質上是對產業變革趨勢認知滯後的警醒，更是對自身發展困境的焦慮。李曉東表示，歐洲意識到錯過這一顛覆性視窗，可能會導致其在全球產業競爭中失去領先地位。當前，歐洲面臨經濟挑戰與產業競爭力下滑的壓力，尤其是在高科技領域，與中美等主要經濟體相比，差距正逐步擴大。
李曉東分析稱，“黑燈工廠”的核心優勢是極高的能效和低運行成本。在應對能源危機、碳排放目標及高昂勞動力成本的背景下，“黑燈工廠”的自動化程度能夠大幅降低人力和能源消耗。同時，它有助於應對歐洲老齡化問題與勞動力短缺。在傳統製造業中，年輕勞動力的缺乏導致生產力下降，而“黑燈工廠”能夠通過機器人和人工智慧填補這一空白，實現更高的生產效率。“黑燈工廠”的經濟可行性建立在充足、廉價且清潔的電力供應之上。對比顯示，中國與美國的工業用電價格約為每千瓦時8至8.5歐分（1歐分約合0.08元人民幣），而德國工業電價則接近18歐分，歐洲在能源成本競爭上已處於明顯劣勢。與此同時，中國的特高壓輸電網絡規模占全球約80%，能將西部廉價的綠電近乎零損耗地輸送到東部工業中心，這種能源格局為“黑燈工廠”的爆發式發展提供了支撐。
關於“黑燈工廠”，歐洲政策制定者、業界人士以及觀察人士的態度是很複雜的。一些觀察人士擔心錯過“黑燈工廠”發展機遇會讓歐洲面臨技術路線依賴與標準制定話語權旁落的風險。“黑燈工廠”的運行依賴統一的數位化協定體系，涵蓋感測器、資料傳輸、人工智慧應用等，誰能制定這些標準，誰就能塑造未來全球製造業的形態。
歐洲媒體警告，歐洲可能錯失主導標準制定的機會。瑞士全球事務網站稱，在人工智慧、先進機器人技術和精密感測器的驅動下，中國工廠的自動化程度不斷提高，“黑燈工廠”是工業生產的一個轉捩點。中國正利用機器人技術樹立全球標準。
一些歐洲媒體還認為，歐洲正在喪失生產成本競爭力。高昂的能源價格、分散的能源政策以及漫長的專案審批流程，嚴重拖累了歐洲建設高效、低成本自動化生產基地的速度。而中國“黑燈工廠”所展現的效率、精度與快速反覆運算能力，令到訪的許多西方企業高管感到震撼。
此外，社會政策與產業轉型的深層矛盾讓歐洲政策制定者在發展“黑燈工廠”方面異常“沉默”。國際經濟學者劉軍紅表示，從產業競爭角度看，“黑燈工廠”有利於提高效率、增強產業競爭力。然而，各國的產業政策也需要考慮經濟發展與社會穩定的平衡。在就業和社會保障的雙重壓力下，歐洲各國難以採取強力的自動化和智慧化產業政策。他表示，產業政策不僅要與金融財政及外匯政策協調、銜接，更需要與社會政策相呼應，才能保障經濟發展與社會穩定。
“反思之後，更需要付諸切實的行動”
德國《焦點》週刊稱，在“黑燈工廠”領域，德國工業必須重塑自我。中國的生產設施表明，工業的未來由機器人驅動。
波茨坦大學的商業資訊學專家格羅瑙認為，自動化蘊藏著巨大機遇，德國可以憑此保持製造業的競爭力。而且要實現這一目標，工廠未必需要完全“黑燈”——即100%無人值守。德國已經在大力推進部分班次的自動化。格羅瑙解釋說，這通常在夜班實行，白天，複雜的工序由熟練工人完成。格羅瑙還認為，“黑燈工廠”不會導致德國就業危機，因為軟體維護實際上需要比以往更多的人手。德國具備實現自動化生產的技術潛力。未來幾年，工業領域的職業格局將發生翻天覆地的變化，積極參與這場變革至關重要。
行業報告顯示，到2030年，“黑燈工廠”市場規模可能增長至近2000億美元。去年，該市場規模為1200億美元。格羅瑙認為，這種增長在歐洲市場也有所體現。目前取得成功的企業都已實現自動化。例如，像Loacker這樣的高品質威化餅乾製造商，可以以極少的人員完成產品包裝。
專家認為，儘管“黑燈工廠”代表了未來方向，但並非所有產業都適合或需要追求“無人化”。李曉東強調，“黑燈工廠”的核心優勢，集中體現在高頻次生產、高度標準化的場景中，並非所有行業都適合盲目跟進。定制化強、生產量較小、工藝流程複雜的行業可能不適合全面推進“黑燈工廠”。
劉春生也表示，“黑燈工廠”更適用於資本密集、高風險、標準化大批量生產的領域，而小批量定制、依賴人工創意的產業則不建議盲目投入，需結合成本效益理性推進。對於許多中小企業或個性化需求強的產業而言，轉型門檻較高。“混合自動化”模式，即人機協作，利用自動化輔助人類降低勞動強度、提升效率與品質，是當下更可行和普遍的選擇。中國的“智改數轉”（智慧化改造和數位化轉型）政策也體現了分層、逐步推進的思路。
《法蘭克福彙報》稱，面對挑戰，歐洲並非沒有出路，其龐大的內部市場就是優勢。報導分析認為，歐洲無需複製中國的超大規模產業集群模式，應重點扶持面向本地市場、靈活高效的小型自動化企業，例如農產品加工、醫療技術或電子產品維修等領域企業。同時，應協助各國建立本土化的資料、軟體與運維生態系統，這將是一條更具前瞻性和可持續性的發展路徑。然而，實現這一切的前提是歐洲凝聚堅定的政治共識，並大幅加快決策與行動的速度。全球製造業的競爭邏輯已從“廉價勞動力競爭”轉向“能源與自動化協同競爭”。報導還稱：“歐洲的反思是一個清醒的開始，但反思之後，更需要付諸切實的行動。”【編輯:陸語】
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