【本報訊】波斯灣海上交通的中斷，導致廣泛的供應鏈失靈，其溢出效應正跨行業持續擴散。據俄羅斯塔斯社16日報導，聯合國糧食及農業組織（FAO）首席經濟學家馬克西莫·托雷羅表示，中東局勢升級已急劇增大全球能源和農業系統面臨的風險，可能導致未來數月全球糧食安全狀況惡化。
托雷羅對塔斯社表示，短期內，全球糧食系統不太可能面臨主糧普遍性短缺，因為當前全球庫存仍相對充足，且大多數主要產區並未直接受衝突影響。“但如果衝突持續，糧價的可負擔性以及農資供應將面臨重大風險。”他補充道，這些影響可能會在一至兩個農業生產週期內顯現，特別是在高度依賴進口化肥和能源的地區。
托雷羅稱，目前主要問題之一在於波斯灣地區化肥出口中斷，以及霍爾木茲海峽航運路線受阻。“當燃料價格大幅上漲時，整個供應鏈上的糧食生產和分銷成本都會上升。即便總產量保持相對穩定，也可能導致終端食品價格上漲。”
全球化肥巨頭也從供應端發出了預警。據英國《衛報》報導，挪威雅苒的首席執行官霍爾塞瑟近日表示，霍爾木茲海峽若關閉一年將引發“災難性”後果。報導稱，自美國和以色列對伊朗軍事打擊以來，化肥原材料價格已急劇攀升。全球1/3的尿素和約1/4的氨貿易量來自海灣地區。目前，尿素價格已從衝突前每噸487美元升至700美元。
霍爾塞瑟表示，化肥行業正遭遇“雙重打擊”：來自海灣的原材料供應中斷，以及用來生產氮肥所需的天然氣價格飆升，將直接傳導至化肥成本。“某些作物若無法施用化肥，收成可能銳減50%”。但他表示，歐洲始終具備比貧困國家更強的購買力，非洲及其周邊地區可能面臨危機，“最脆弱的國家反而要承受最高價格”。托雷羅也稱，最嚴峻的挑戰可能出現在中東和北非的脆弱經濟體，以及南部非洲和亞洲的部分地區，這些國家政府緩解價格衝擊和採購糧食的財政能力有限。
各地的農民都將面臨農業機械所需的燃料短缺問題。彭博社稱，春播季臨近，在孟加拉，部分稻農因缺乏柴油導致灌溉泵停轉；菲律賓漁民則可能很快面臨停航擱淺。持續性的供應瓶頸不僅會推升全球食品成本，更將加劇國際社會對地緣衝突誘發通脹的擔憂。
據伊朗英語新聞電視臺12日報導，伊朗在向FAO發出的警告函中表示，美以對伊朗發動軍事打擊不僅危及伊朗本國的糧食運輸航線，更威脅到生活在西亞和歐亞大陸的3億人口。【編輯:陸語】
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