2009年到2018年,「雙11」全民狂歡已走過十載,網購成為國民消費不可或缺的重要組成,並帶動上下游眾多產業的狂飆發展,其中,以民營快遞最突出。快遞與網購的碰撞,是一段相愛相殺抱團成長的精采商業故事。
記者:張斌   互聯網圖片

不期而遇
2009年下半年,當年還叫淘寶商城(天貓前身)的總經理張勇,和他的團隊突發奇想,利用「光棍節」的噱頭,在國慶日和聖誕節間的銷售淡季,為平台衝銷量,雖然最後只有27個品牌,參加了當天的大促銷,卻獲得鉅大的成功,當天的銷售額達到5,200萬元人民幣(下同),是日常交易額的10倍之多。

更讓人無法想像的是,翌年的同一天,天貓銷售額飆升至9.36億元,同比增長1,772%,產生的包裹量首次突破1,000萬件,全國各地的快遞公司,相繼出現爆倉現象。

如今,它們不光撐住了「雙11」期間,如洪水一般的包裹,配送效率在全世界也是首屈一指。中國快遞業的業務量,已連續四年位居全球第一,去年超過400億件,收入達到4,957億元,行內湧現如順豐、三通一達等的六家上市公司。

正是在這十年間,背靠中國90%以上的中小企業,以淘寶為代表的C2C平台迅速崛起;民營快遞則依賴大量的農村剩餘勞動力、和管理粗放的加盟制,在EMS(特快專遞)圍剿下頑強生存,開枝散葉。「雙11」這把火,讓兩者不期而遇相互成就,構成過去十年互聯網業發展的一條主線。

借東風起飛
在中國,民營快遞企業被合稱為「桐廬幫」,皆因申通、圓通、中通和韻達的創始人都來自這裡。現在的桐廬,到處是豪華的別墅,巨碩的紀念館。快遞致富的跡象隨處可見。事實上,十多年前,這些如今叱吒風雲的民營快遞公司和他的始創人,甚至還拿不到得一個合法的身分。

直到2006年。在這一年,物流的管理權從支付寶部門轉移到淘寶網。申通董事長陳德軍,帶隊拜訪當時的淘寶網總經理孫彤宇,雙方決定在淘寶開發一套推薦物流系統。2007年系統上線,申通、圓通、EMS、亞風等公司,成為第一批合作夥伴,後來中通、韻達、匯通、天天等公司也陸續加入。通達系公司終於找到屬於自己的跑道,集體起飛。


「雙11」後高校快遞爆倉,學生取快遞排長龍。《青報網》圖片

推波助瀾崛起
此後,「雙11」的橫空出世,再次狠狠地推了快遞公司一把。2010年,「雙11」當天產生的包裹量突破1,000萬個,人們驚訝線上交易爆發的驚人力量,這種力量反令快遞公司措手不及。

2003年加入中通,現任公司副總裁、科技資訊中心負責人的朱景熙,在2010年第一次見識到「爆倉」的威力,包裹從各個網點湧入中轉中心,猶如洪水一般。他至今回想起來都覺得有點後怕:「當時拼命往裡面進,進來的包裹又出不去,導致新的把舊的覆蓋了,壓在下面,最後導致中轉倉爆倉。」爆倉的直接後果是,一件快遞的配送時間,從平日的2至4天,變成至少1至2周,有的甚至長達一個月。快遞企業屢屢被消費者投訴,快遞員忙得連吃飯喝水的時間都沒有。

對快遞企業來說,「雙11」是一把雙刃劍,一度壓得他們喘不過氣。以天貓為例,2013年「雙11」當天,天貓的成交額從2010年的不到10億元,飆升到350億元,快件量更達到驚人的1.8億件,佔11月份總量的16.5%,相當於一周的業務量要在一天內完成。以中通一家公司為例,中通的快件量從2009年「雙11」的35萬多件,飆升至2013年的930萬件,僅僅三年時間增長超過26倍。淘寶等一眾平台的強勢崛起,讓「通達系」嘗到甜頭,但「雙11」也成為他們一年一度的必修課,每年翻幾番的業務量,對快遞業的處理能力和運營效率,作出巨大的考驗。


為了應付日益繁重的貨量,中通在上海興建了新的轉運中心。

邁入資本時代
在網購的刺激下,快遞業開始以每年50%以上的增速發展,「三通一達」等快遞公司的全國性網絡日漸形成。不過,幫助快遞公司攻城掠地的加盟,在快速發展暴露箇中的不足與缺陷。對「通達系」來說,想要做大做強,提升運營效率和服務水準,必須將網絡中的一些關鍵環節,如中轉中心和幹線車輛,牢牢掌握在手上;等於需要資金的支援。

資本與快遞業,此刻一拍即合。2011年,複星創富投資韻達;2013年初,紅杉資本,通過購買老股的形式入股中通快遞。不久,當時已是民營快遞公司頭把座椅的順豐,也宣布引入招商局集團、中信資本、古玉資本和元禾資本四家戰略投資者,持股比例不超過25%;2015年阿里投資圓通。在阿里巴巴及京東等巨頭公司,成功赴美上市後,處於下游的快遞業也迎來收穫期。

2016年,證監會為快遞業的上市開綠燈,連續批准順豐、圓通、申通和韻達四家公司申請借殼上市,中通在美國上市,德邦通過「IPO」方式,趕上末班車。民營快遞公司正式邁入「資本時代」。至此,中國快遞企業與,「雙11」已攜手走到第十個年頭。經過十年磨礪,快遞業在應對「雙11」時,已經游刃有餘。未來,快遞業每天要處理的包裹量,將達到5至10億件。如今,中國快遞業的格局已基本形成。哪麼,下一個十年,快遞企業又會如何轉型?誰又能走得最遠笑到最後?