【本報訊】香港特區政府將於昨日（4月1日）在14個處所試行垃圾徵費。特區政府政務司副司長卓永興31日表示，試行後會全面檢視市民參與度、對計劃的認識和接受程度、垃圾量、回收量等，再作進一步部署。垃圾徵費14個試點包括政府合署、公共屋邨、三無大廈、院舍、商場及食肆等。
香港垃圾徵費規定，市民需使用“指定垃圾袋”或“指定標簽”丟棄垃圾。“指定標簽”每個11港元；“指定垃圾袋”分為3公升至100公升容量尺寸，售價0.3港元至11港元。環保署預計，3至4人家庭每月垃圾收費開支約30至50港元。
卓永興31日出席一個青年活動後見記者時表示，推行“先行先試”計劃是想了解在不同場景，不同參與者的流程和實際操作，以及參與者面對的問題及難處。 卓永興透露，由他主持的跨部門小組會跟進計劃試行情況，目標是在5至6月到立法會交代進展。
環境及生態局局長謝展寰在早前3月1日出席記者會時解釋，這是當局根據調查估算將有一半市民使用指定袋的結果，但政府承諾達致“專款專用”。
謝展寰指，垃圾徵費實際收入多少，受不同因素影響，包括市民適應程度等。
他表示，政府立法時就承諾會投入與垃圾徵費收入相若資源，推動減廢回收工作，達致“專款專用”效果。垃圾徵費還未開始，環保署本年度在減廢回收工作開支已近9億港元。他強調，垃圾徵費目標為鼓勵各界更積極減廢回收，政府並非藉此收取更多費用。
另外，財政預算案公佈香港電動車首次登記稅寬減安排將獲延長兩年，但寬減額將下調四成；當中，電動私家車“一換一”計劃下首次登記稅，最高寬免額由28.75萬港元調整至17.25萬港元。
謝展寰相信，有關措施對市民購買電動車的意欲影響不大。隨著市面售賣電動車車款不斷增加，車價亦慢慢下調，加上市民選用電動車，燃料費會大幅減少，已經有因素令電動車在未來有一定吸引力。【編輯：陳康】
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