【本報訊】人形機器人已成全球科技競爭新焦點。美國多家媒體近期指出，美國在軟件演算法具備優勢，但硬件製造成為人形機器人產業規模化擴張最大瓶頸，電機、傳感器、執行器等核心零部件高度依賴中國供應鏈。美國近來以「國家安全」名義出台機器人進口限制，試圖強推本土供應鏈重建，相關政策引發業界廣泛擔憂：舉措會切斷科研機構與企業獲取平價硬件的渠道，推高研製成本、拖累創新節奏，而完備硬件供應鏈的搭建非一日之功。美媒直言，美國機器人行業仍難擺脫對「中國製造」的現實依賴。
「完全脫離中國零部件的機器人難以實現」
美國機器人業界高管坦言，製造環節是產業規模化的主要阻礙。據美國《商業內幕》24 日報道，位於舊金山的物理智能公司是矽谷眾多機器人軟件初創企業之一，該公司聯合創始人萊文在播客節目中表示，想要推動美國相關領域進步，必須補齊硬件供應鏈。
業內人士表示，電機、底盤、電池、傳感器等物理部件制約人形機器人產業擴張，行業普遍依靠中國企業彌補缺口。今年 4 月，標準機器人公司創始人比爾德直言：「美國製造業競爭力已經衰退，並且差距還在持續擴大。所有硬件製造企業都清楚，自中國採購相較美國本土生產，成本通常可以壓低 510 倍。」
《福布斯》雜誌數據顯示，2026 年上半年，全球 97% 人形機器人由中國供應商交付，中國已經搭建起全球完備、協同度高的機器人供應鏈。無論終端產品貼上何種品牌標識，物料清單之中大量用到中國出產的稀土、磁鐵、齒輪、執行器、軸承、電路板與傳感器。
美國機器人企業高管形容，機器人的「大腦」或許誕生於美國，但機器人的「軀體」多來自中國製造。萊文稱：「穩定、高性價比的硬件至關重要，目前大量科研級機器人硬件來自中國，產品質量可靠且價格優勢突出。」
《紐約時報》報道，美國本土量產機器人數量稀少，分析機構估算，去年美國頭部人形機器人廠商僅生產數百台，大多供給企業倉庫、工廠測試，並不面向普通消費市場。對比之下，宇樹科技、智元機器人兩家中國企業合計產能達約 1 萬台。即便是馬斯克的 Optimus 人形機器人，也大量採用中國零部件。價格層面中國產品同樣佔優，宇樹科技旗艦人形機器人零售價不足 1.4 萬美元。
《紐約時報》評論，美國想要在人形機器人賽道和中國競爭難度極高。中國具備成本與規模雙重優勢，這是美國製造商暫時無法追平的客觀現實，中國在供應鏈層面佔據主導地位，想要生產一台完全不含中國零部件的機器人並不現實。強行剔除中國供應鏈的企業，只會得到成本高昂的成品。
美國緣難造好機器人「軀體」
《福布斯》22 日刊文指出，成本只是難題之一，更核心痛點在於供應鏈產業密度不足，北美地區上下游廠商分佈極為分散。OpenMind 創始人利普哈特談到：「在深圳，你需要的絕大部分零部件廠商，都集中在半徑 10 公里範圍內，產品迭代速度極快，過馬路就可以找到齒輪加工廠。」
機器人企業 Cobot 首席執行官波特向《福布斯》表示，中國的產業密度歷經數十年沉澱，規模來源於龐大市場需求。美國「Rest of World」網站回顧，過去四十年美國科技企業陸續將製造業對外轉移，中國則走出不同發展路徑。政策扶持、龐大工程技術人才儲備、充足的產業勞動力，共同造就全球高效完備的電子製造體系。伴隨中國新能源汽車產業崛起，帶動電池、傳感器產業迭代，這些零部件同樣是人形機器人的核心基礎，助力中國企業更快完成原型機開發。美國初創企業與投資者普遍認為，美國本土工廠很難在成本上與中國競爭，不少原材料依舊需要從中國進口。
深圳市人工智能與機器人研究院具身智能中心主任劉少山分析，硬件供應鏈需要二三十年產業積澱，無法短期複製。美國軟件演算法實力突出，但硬件短板造成樣機易做、規模量產困難，技術優勢難以轉化為市場成果；中國坐擁完備硬件底座，軟件能力持續追趕，得以在人形機器人領域實現突破。美國一方面透過政策培育本土產業，一方面推動貿易管制，短期內依舊擺脫零部件依賴，反而抬高本國企業成本。未來行業比拼不再僅限演算法，軟硬件融合、供應鏈管理、成本控制才是核心競爭力。
機器人禁令或適得其反
今年 7 月，美國聯邦通信委員會（FCC）以國家安全為由，實質限制境外人形機器人以及先進機器人輸入美國。《日經亞洲評論》25 日稱，這是美國降低外部技術依賴的最新舉措。當下全球資本大舉押注人形機器人，中國把持供應鏈關鍵環節，美國監管機構尚未明確豁免細則，各行業企業仍在摸索新規的實際邊界。
《財富》雜誌認為，禁令必然推高成本。利普哈特測算，摒棄中國供應商之後，人形機器人製造成本會上漲 2.85 倍，原材料、零部件尋源難度大幅增加。
按照 FCC 規劃，2028 年美國組裝新型先進機器人，本國零部件價值佔比需要超過 65%，2029 年進一步提升至 75%。分析機構普遍質疑脫離中國供應鏈的可行性。研究機構 Gavekal Technologies 報告舉例，人形機器人執行器負責驅動機體動作，物料成本佔比達 40%60%，電池、激光雷達、電機控制器也高度依賴中國供應，想要把境外零部件佔比壓到 35% 以下挑戰極大。
美國業界預判，禁令會重創依賴進口機器人的科研實驗室與初創企業。美國自動化促進協會 7 月調研顯示，美國高校發表的 31 篇相關研究論文之中，28 篇使用宇樹科技機器人開展實驗。協會主席伯恩斯坦表示：「大量初創企業依靠海外硬件打磨產品，禁令將阻礙其發展。」
工業人形機器人企業 Persona AI 商務負責人佩里指出，部分核心零部件產能本就緊張，「就算不考慮本土採購要求，美國廠商已經在搶奪有限產能」。
《日經亞洲評論》評論，長遠看限制措施或適得其反，監管環境不確定會挫傷投資意願。全球電子協會北美政府關係副總裁奧漢隆稱，大量規則依靠行政命令推動，政策延續性不足，下屆政府就可能推翻舊規，抑制美國本土投資熱情。
中國社會科學院美國研究所經濟學者余翔表示，FCC 出於國家安全實施機器人限制，短期反而會對美國本土創新帶來負面影響。進口受限抬升初創企業研發試錯成本，拖慢機器人商業化落地。政策長遠目標是藉助市場保護培育本土供應鏈，但成敗取決於美國能否打造低成本、高可靠的硬件製造能力，否則就會陷入「中國機器人進不來，美國機器人造不起」的兩難局面。
美國《每日經濟》網站撰文提出，美國需要提升自動化水平，實現再工業化離不開高素質勞動力與先進機器人技術。限制機器人進口無法贏得競爭，FCC 應重新審視政策，允許本國企業合理利用外部硬件資源實現發展。
【編輯:陸語】
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